12月30日，公司承建的争岗滑坡体治理亚贡大桥工程实现通车。

水电一局争岗滑坡堆积体治理项目部于2021年12月10日以“跑步进场”的速度迅速开展各项工作，先后承建了争岗滑坡堆积体治理临时桥工程、五一河渣场工程、争岗一期治理工程、亚贡大桥工程和古水沟排水洞工程五个标段。亚贡大桥工程是水电一局在GS电站施工的第四个标段，该工程于2025年1月中标，2025年2月正式开工建设，实现开局跑出“加速度”，亚贡大桥工程位于已建3#临时桥下游20米处，大桥全长131.08，为新建桥梁，桥面宽6.5米，桥梁总体布置为24米钢箱梁、60米钢箱梁（单跨60米）、24米钢箱梁共计三跨，其左岸连接既有G214线，右岸连接场内临时道路，设计荷载：汽-60吨、挂120吨，设计行车速度15公里每小时，设计使用年限100年。

该桥梁作为连接工程左右岸的关键通道，主要承担重型工程车辆通行任务，采用永久性钢箱梁结构设计，保障了长期通行安全与可靠。大桥建成后，显著提升了洞室开挖出渣运输效率，有力保障了右岸施工区域内人员、机械物资运输的高效流动，对优化施工组织、缩短建设周期、保障关键节点目标实现具有重要意义。

由于该工程施工需跨2025年汛期，其汛前施工工期相对关键，项目自2025年2月份开工以来，全体员工视压力为动力，齐心协力、众志成城，于3月31完成2号承台底部四根桩基的施工，按照合同工期提前11天，全力以赴做好承台浇筑的各项保障工作；因承台设计底部高程在汛前平均水位以下5.4米，为保证施工期的安全，项目部积极主动会同参建各方探讨深基坑临水作业施工具体措施，通过不断地探索和研究，最终确定在筑岛平台周边进行高压旋喷灌浆后分层对承台基坑采用钢筋混凝土护壁的方式开挖；同时项目部每日在现场值班室召开施工推进会，制定领导班子带队值班表，明确分工，分清责任，为确保汛期前完成下部结构各项关键节点目标，项目部安排一名班子成员上夜班，确保现场24小时有项目班子成员快速决策、部署，经过数日的不懈努力，最终于4月28日完成首仓承台混凝土浇筑，并于5月30日汛期之前完成高程2084.6米以下桥墩的施工任务目标，为本年度度汛工作打下了坚实的基础；于8月底完成了大桥下部墩柱及盖梁的全部施工任务，具备钢箱梁吊装条件，并于9月25日完成钢箱梁左右边跨的吊装工作，启动中跨的顶推工作，于11月中旬顺利落梁，为大桥按时顺利通车提供了坚强的保障。

GS项目部将认真履行合同承诺，加强与前期标段的配合协作，统筹兼顾组织好项目施工，合理安排施工程序，以昂扬的斗志、饱满的热情，继续发扬“自强不息、勇于超越”的企业精神，确保各标段合同工期目标顺利实现。