隆冬时节的沈阳，气温跌破零下20摄氏度，凛冽的寒风在东湖畔呼啸而过。1月18日，随着最后一声哨音落下，沈阳汽车城项目劳动路大桥首件钢箱梁稳稳就位，标志着这座承载着汽车城产业升级与区域发展期盼的关键工程，迈出了实质性的一步。

严判风险 硬核质控筑牢工程根基

劳动路大桥工程全长234.1米、宽40米，双向六车道的规模，决定了其钢箱梁加工与安装的高标准。项目启动之初，项目部便将质量管控放在首位：多次组织行业专家论证施工方案，针对严寒天气下钢材焊接、结构应力等难点反复优化加工图纸；派驻专职质量监督人员进驻加工厂家，对原材料进场、焊缝焊接等关键环节全程旁站；采用厂检+第三方检测的双重焊缝探伤机制，确保每一道焊缝都符合国家标准，从源头为工程质量保驾护航。零下20多度的低温对钢箱梁的安装是极大考验，项目团队提前3个月就开始模拟低温施工工况，调整施工细节，就是为了确保首吊万无一失。

全员会战 严寒中打响攻坚硬仗

吊装当日，天刚蒙蒙亮，项目部全体人员便已集结在施工现场。从运输线路的再次踏勘，到吊装设备的安全检查，从现场人员的安全技术交底，到应急方案的最后推演，每一个环节都被反复打磨。

随着项目经理一声令下，首件钢箱梁在履带吊的牵引下缓缓升起，现场人员紧盯着吊机的每一次操作，在寒风中精准指挥调整角度。经过半个多小时的协同作业，钢箱梁平稳落在预定支座上，现场响起热烈的掌声。“虽然冻得手脚发麻，但看着这么大的构件顺利就位，心里特别暖，所有的辛苦都值了。”现场施工人员搓着冻红的双手笑着说。

通途赋能 激活汽车城发展新引擎

作为沈阳汽车城核心区域的重要交通节点，劳动路大桥不仅是跨越东湖的交通纽带，更是撬动区域产业升级的关键支点。据了解，大桥建成后，预计日通行量将提升至5万辆次，有效缓解周边区域的交通压力，为汽车城的零部件运输、员工通勤提供便捷通道。

更重要的是，大桥的建设将激活周边5平方公里的产业用地，吸引高端制造、现代物流等项目入驻，进一步完善汽车城的产业链配套。同时，项目融合“城绿交融、产绿交互”的设计理念，将桥梁与东湖城市公园、周边商住区有机结合，在满足交通功能的同时，为市民打造生态休闲的公共空间，成为大东区“创新大东、智慧大东、生态大东、人文大东”发展目标的生动实践。

首件钢箱梁的成功吊装不是终点，而是新征程的起点。项目管理团队将以更加昂扬的斗志、更加科学的谋划、更加精细的管理，全力冲刺后续工程节点，为建设“产业集聚、生态优美、生活便捷”的城市新标杆贡献汗水与智慧。