“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。唐代九品小官李善德为完成“运送鲜荔枝”这一不可能的任务，在《长安的荔枝》中跋涉五千里，以凡人之躯挑战自然法则。千年之后，在云南、西藏、乌干达、赞比亚的大地上，在澜沧江、金沙江、尼罗河的岸边，另一群“荔枝使”正续写着相似的传奇--他们运送的不是荔枝，而是清洁能源的“光明火种”。

水电建设者们与李善德一样，面对崇山峻岭的阻隔、复杂环境的考验，以智慧破局，以担当践诺。不同的是，他们的使命不再为一人一笑，而是为万家灯火，为锦绣山河。

使命：“虽千万里，吾往矣”

在《长安的荔枝》中，李善德接下任务时已知“鲜荔枝三日即腐”，却仍然选择“拼死一搏”。这种“知其不可而为之”的担当，恰是当代水电人的精神底色。

“逢山开路、遇水搭桥”，GS项目承建电站进场的第一个标段，从214国道到江边排水洞，只有奔腾向前的江水，没有桥梁，逢山易过，逢水难行，遇水时有桥好过，有船亦好过，但无船无桥更是难行。项目负责人黄锋说：“李善德怕荔枝烂在路上，我们怕桥推不到对岸”。项目团队攻坚克难，圆满完成两座临时钢架桥的建设，在施工钢架桥上部主梁钢桁架中创新采用“悬臂推出法”架设，最终创下了在峡谷强风地区推出岸拼装场地不足的特殊条件下，实现了悬臂推出单跨跨径达到63米且坡度1.85%的极限，创下了装配式大跨距钢架桥推出法施工方案的国内首创。

“没有路，就自己造路”，争岗3条排水洞距离3号桥右岸路面高程最低为155米、最高为322米，便道地质冲洪积层较厚，多为粉细土、土夹卵砾石，为了保证施工安全和进度，项目部反复进行现场踏勘，将施工便道调整至3号桥右岸上游侧，施工便道从路面至洞口的“之”字型便道原来需要经过9个转弯点，调整后仅需要3个转弯点便可达到洞口，且调整后的施工便道原始地形较缓，对后期3条争岗排水洞施工人员、出渣车辆的安全提供了强有力的保障，就像李善德计算运输路线一般，上上下下的车辆不停歇的在开展工作，“我们多运输一趟，大家用电就能提前一秒”，便道上车辆压出密密麻麻的车辙印记与小说中李善德的驿站路线如出一辙。

破局：“弱者遵循规矩，强者创造规则”

马伯庸笔下的李承德最终打破常规，用“分枝植瓮”之法延长荔枝保鲜期。而今天的水电建设者，同样以创新突破自然桎梏。

“水上通道”，RM水电站建设过程中，传统“先修路再施工”的模式被彻底颠覆。面对近乎垂直的悬崖和湍急的江水，为弥补施工前期各种因素造成的工期延误及提前部署其他工作面的施工作业，建设者架起跨江缆索、推出“舟船运输”方案，硬是在江面上“织”出一张运输网，项目负责人于宝年说：“小说里砍树改道是无奈之举，而我们用创新让山河改道”。

“空中走廊”，在宾川龙口光伏项目，传统人力、车马运输的方式被现代科技所替代，建设者成功搭建起无人机空中运输通道，将光伏组件高效、准确的运送到指定地点。项目总工笑称：“我们保的不是荔枝鲜度，是通电速度”。

传承：“从一人担当到万人同行”

李善德的故事止于个人孤勇，而今日水电使命的完成，靠的是代代相传的集体信仰。

“三代人的江”，老水电人王永顺参加过桓仁水电站、白山水电站建设，儿子王子明在赞比亚卡夫拉夫塔供水系统水库枢纽工程退休，孙子王闯如今是二公司的工程科技管理部负责人。王家相册里，三代人站在不同水电站的合影，背景从简易工棚变成智能化控制中心。“爷爷那代人靠肩挑，爸爸那代有了挖掘机，我们现在用BIM建模，但‘一定要建成’的劲儿从来没变”。

“新‘荔枝使’联盟”，在“一带一路”的赞比亚卡夫拉夫塔供水项目，中国工程师与当地工人组成“跨国班组”。语言不通就画图交流、开设语言学习班；饮食差异，工地食堂同时供应三撒播和锅包肉。项目经理王森说：“李善德当年单打独斗，我们现在带着全世界的伙伴一起送‘荔枝’”。

超越：“从‘妃子笑’到‘万家明’”

小说的荔枝终究成了权贵专享，而水电建设者的“荔枝”，正让光明普惠人间。

“照亮‘无电村’”，在云南怒江峡谷，大华桥水电站送电入村那天，傈僳族老人阿普第一次用上电灯，他对着开关按了又按：“比山那边的星星还亮”！

“农业补给站”，在沧源永和光伏项目，采用“茶光互补”新模式，光伏板在发电的同时，为下方的茶树提供了事宜的遮荫环境，促进茶树的生长，而茶树的种植又充分利用了土地资源，实现了土地的增值利用，这种双赢的模式，不仅提高了土地的综合利用率，还促进了农业与新能源产业的融合发展，村民张翠花在直播间卖茶时总说：“这茶香，因为是‘水电人带来的光’”。

《长安的荔枝》结尾，李善德在岭南种下荔枝树，留下一份超越时代的担当。从长安到澜沧江、从驿马到盾构机、从荔枝到清洁能源，变的是工具，不变的是中国人破解难题的智慧与担当。此刻，灯光照亮千家万户的夜晚，每一度电都是饱含温度的现代“荔枝”，而那群衣衫沾满泥浆的建设者，正是这个时代最动人的“荔枝使”。